19世紀(jì)末，世界資本主義進(jìn)入帝國(guó)主義階段，資本輸出成為它對(duì)外侵略的主要特征。甲午戰(zhàn)后，帝國(guó)主義在中國(guó)強(qiáng)占租借地和劃分勢(shì)力范圍的同時(shí)，將投資的重點(diǎn)集中到修筑鐵路和開(kāi)采礦山方面來(lái)，并以此作為其鞏固 “ 勢(shì)力范圍 ” 和伸展侵略勢(shì)力的手段。這就不僅使中國(guó)人民蒙受了重大的經(jīng)濟(jì)損失，阻礙了中國(guó)民族資本主義的發(fā)展，而且嚴(yán)重地侵犯了中國(guó)的主權(quán)，直接關(guān)系到中華民族的存亡。隨著民族資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，民族資產(chǎn)階級(jí)力量增強(qiáng)了，因此，收回鐵路主權(quán)和礦產(chǎn)主權(quán)的呼聲日益高漲，一場(chǎng)轟轟烈烈的收回路礦利權(quán)的運(yùn)動(dòng)開(kāi)始了。